Gia tộc Rothschild Đề Xuất Hợp Tác Dự Án Đường Sắt 67 Tỷ USD

​Trong buổi làm việc sáng 11/9 tại Paris (Pháp), Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cùng đoàn công tác đã có cuộc trao đổi cấp cao với lãnh đạo Rothschild & Co – định chế tài chính độc lập có lịch sử hơn 200 năm do gia tộc Rothschild kiểm soát – nhằm tìm kiếm các giải pháp tài khóa và thu hút nguồn lực quốc tế cho hạ tầng chiến lược.

​Tại buổi làm việc, đại diện Rothschild & Co nhấn mạnh tiềm năng phát triển của kinh tế Việt Nam và đề xuất 5 định hướng hợp tác trọng yếu:

1. ​Đẩy nhanh nâng hạng tín nhiệm quốc gia: Hỗ trợ kỹ thuật và chiến lược để Việt Nam sớm đạt mức xếp hạng đầu tư (Investment Grade), từ đó giảm chi phí vay vốn công và tăng uy tín tài chính quốc gia.
2. ​Đa dạng hóa mạng lưới nhà đầu tư quốc tế: Kết nối Việt Nam với các quỹ đầu tư dài hạn, quỹ hưu trí và các định chế tài chính tư nhân hàng đầu thế giới.
3. ​Phát triển chiều sâu thị trường vốn nội địa: Thúc đẩy thị trường trái phiếu doanh nghiệp, trái phiếu xanh và công cụ vốn thứ cấp để giải bài toán vốn trung và dài hạn.
4. ​Huy động vốn hạ tầng trọng điểm và tối ưu hóa tài sản công: Tư vấn cấu trúc tài chính cho các siêu dự án quốc gia, trọng tâm là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam ước tính quy mô 67,34 tỷ USD, đồng thời khai thác giá trị thặng dư từ đất đai và tài sản nhà nước (TOD).
5. ​Cải cách tài khóa và thực thi thuế quốc tế: Chia sẻ kinh nghiệm ứng phó, tối ưu nguồn thu ngân sách trong bối cảnh thực thi Trụ cột 2 về Thuế tối thiểu toàn cầu của OECD.

​Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam với quy mô vốn ước tính khoảng 67,34 tỷ USD là thách thức tài chính lớn nhất của hạ tầng giao thông Việt Nam thập kỷ này. Việc các định chế tư vấn tài chính kỳ cựu như Rothschild & Co tham gia đặt vấn đề cấu trúc vốn mở ra nhiều lựa chọn khả thi:

• ​Tối ưu hóa mô hình vốn kết hợp: Cân đối giữa vốn đầu tư công trực tiếp, trái phiếu chính phủ phát hành quốc tế và nguồn vốn vay ưu đãi thương mại mà không gây áp lực vượt trần nợ công.
• ​Mô hình khai thác giá trị gia tăng từ đất (LVC / TOD): Khai thác quỹ đất quanh các nhà ga đường sắt để tái đầu tư vào chi phí xây dựng hạ tầng, giảm gánh nặng ngân sách trực tiếp.
• ​Bảo lãnh và chuẩn hóa dự án quốc tế: Tận dụng uy tín và mạng lưới phân phối vốn của Rothschild để đưa các gói thầu và công cụ nợ của dự án tiếp cận các quỹ hạ tầng toàn cầu.

Sự chủ động hợp tác với các tập đoàn tài chính đa quốc gia thể hiện định hướng rõ ràng của Bộ Tài chính: Đón đầu các giải pháp tài chính quốc tế phức tạp, đa dạng hóa dòng vốn phát triển để hiện thực hóa các trục hạ tầng huyết mạch quốc gia.